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梅奔未来车手阵容存多种可能 “2021改革”将成变数
发布时间:2019-09-04        

  梅奔在下赛季的二号车手选择,将是博塔斯、奥康二选一。如果沃尔夫确定奥康是梅赛德斯的未来,那么博塔斯只可能是眼前的过渡。但是如果用博塔斯过渡得太久,对奥康的未来影响就越大。反之,芬兰人的F1生涯前景就受到冲击。显然,这俩人的利益已经互相牵制,除非梅赛德斯突然再多出一个席位。因此无论怎么选择,对梅赛德斯来说都有利有弊。沃尔夫虽然只需要对任命他的梅赛德斯负责,但他不想成为“恶人”,也希望尽可能地照顾到各个方面的长远利益。

  此时,牛魔王管家婆彩图,“2021改革”的所有不确定因素也纳入了考量范围,包括维斯塔潘会选择留在红牛还是另谋高就。沃尔夫对荷兰人的欣赏不是秘密。他在2014年时就与老维斯塔潘协商,但是被红牛捷足先登。21岁的维斯塔潘无疑是最有望接替汉密尔顿成为F1巨星的人选。无论英国人何时退役,四九码出特规律但不影响调查结果。。从竞技能力和商业价值上,他肯定是梅赛德斯的第一目标。唯一的问题是,维斯塔潘与奥康从来互不买账。

  同样,维特尔、里卡多在2021年会为哪支车队效力,现在都是开放状态。如果他们对梅赛德斯示好,沃尔夫难以不认真考虑,甚至可能接受他们与汉密尔顿搭档的风险。毕竟从关注度和商业性来说,这个价值肯定高于汉密尔顿/奥康或维斯塔潘/奥康这两种组合。

  好消息是围场里不乏对奥康感兴趣的车队,首当其冲就是去年“放鸽子”的雷诺。当时里卡多的决定让法国车队自己也大感意外,又实在无法拒绝,只能“背信弃义”。眼下鉴于霍肯伯格本赛季的状态,雷诺为2020年更换阵容就显得合情合理,同时也能提前为“2021改革”做准备,更别提奥康纯正的法国血统可以为车队增加本土认同感。

  梅赛德斯倒是不缺人员储备。虽然威廉姆斯近况糟糕,但拉塞尔的发挥可圈可点。沃尔夫明确表示不想过早地让这位英国后起之秀承受太多压力,尤其是与汉密尔顿搭档存在的风险。所以比较合理且保险的是,奥康“外租”或以“自由身”为其他车队比赛。如果机会出现,正常情况下,他依然会愿意披上“银箭”战袍。倘若真的计划赶不上变化,那么还有拉塞尔顶上,不会让梅赛德斯遇到红牛那样突然无人可用的尴尬。

  守江山与打江山毕竟所承担的风险是不同的。因此,红牛亟须维斯塔潘的队友能够攻城拔寨,而梅赛德斯可以接受汉密尔顿的队友成绩稍为逊色——只要不相差太多。所以至少到目前为止,博塔斯完成了所有车队交代给他的任务,配得上2020赛季继续驾驶“银箭”赛车。但是,如果沃尔夫真的要制造一个惊喜,他的勇气也应该得到赞赏。

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